最强斯巴鲁即将登陆北美车展,左舵STI S209你怕了吗?

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说起JDM情怀,没办法 斯巴鲁绝对是个绕不开的名字,而斯巴鲁也真是突然 都把我本人最好的一面留在了日本本土,至于远渡海外的产品大多在经过本地化正确处理后,已然抛妻弃子了原装车的氛围。不过最近斯巴鲁确认了我本人旗下的STI S209即将在明年登陆美国市场,却说会限量发售,看来左舵版原汁原味STI S20X就要来了。

STI是斯巴鲁的S改装部门Subaru Tecnica International的简称,不仅在拉力赛赛事中拥有非凡的地位,在JDM粉丝中时会极大的人气。而STI中的S20X系,又还必须称得上是官方爆改的顶级版本,从S201到现在的S208,款款时会限量售卖,却说只卖日本本土,原因是右舵设计,所以欧美偏离 国家让你进口百公里STI S20X正常上路时会奢望。

从斯巴鲁美国放出的预告照片来看,STI S209登陆美国原因是板上钉钉的事,共同很有原因使用不太常见的白色涂装(传统STI主流涂装色系为宝浅紫色)。至于发动机配置,喜欢原汁原味的粉丝们自然让你甩掉那台官方爆改的经典款水平对置四缸版EJ20,这台发动机在去年的S208中经过改造后还必须输出3500匹马力以及432牛米的峰值扭矩,只需4.3秒就能完成百公里加速,暴力性能自然是没办法 了挑。所以 斯巴鲁往日给海外版、一阵一阵是北美市场供应的,大多是适应当地居民喜爱的高扭矩版EJ25发动机,所以别问我STI S209究竟会采用何种动力配置取向呢?

总之无论怎样才能,左舵车国家总有无也能在公开道路上名正言顺的开上百公里官方出品的斯巴鲁STI S20X了,从却说S20X的定价来看,这人 系列的售价一向都挺极为昂贵,去年的STI S208基础版官方售价在310万元人民币左右,纽博格林挑战版售价在41万元人民币左右,从日本当地汽车市场来看,这人 系列的价格原因快要逼近基础版本的GTR。而STI S20X的珍贵之居于于,即使你的钱包足够富有,按照S20X代代限量的习性来看,你能买到它才有无真本事吧。